职称:副教授
学位:博士
动力学智能求解建模:面向振动控制的结构模型降阶、阻尼器智能建模、波流耦合动力学、索梁结构建模与参数识别
结构多模态振动控制:桥梁斜拉索、吊索与主梁减振体系与装置、海上浮式风电平台-系泊系统动力学与振动控制、悬浮隧道结构动力学、振动测试监测与试验模态分析
1. 国家自然科学基金面上项目(2023-2026),大跨桥梁阻尼伸臂消能体系减振机理与设计优化
2. 国家自然科学基金面上项目(2020-2023),水下悬浮隧道锚索非线性动力特性及索与隧道动力耦合效应精细化研究
3. 科技部重点研发项目子课题(2020-2022),城市地面基础设施群运行健康状态评测指标体系及评价方法
4. 科技部重点研发项目子课题(已结题),高烈度区桥梁地震监测和风险评估应用示范
5. 国家自然科学基金青年项目(已结题),基于谐波平衡法的斜拉索-非线性减振系统振动特性研究
1. 江苏苏通大桥有限责任公司项目:苏通大桥2021年千米级斜拉桥拉索多模态振动阻尼综合提升理论及技术研究项目,2020年-2023年,主要参与人
2. 江苏省交通工程建设局项目:常泰长江大桥斜拉索振动控制研究,2020年-2022年,主要参与人
3. 江苏苏通大桥有限责任公司项目:苏通大桥斜拉索减振处置咨询与技术服务,2019年-2020年,主要参与人
4. 江苏苏通大桥有限责任公司项目:苏通大桥斜拉索阻尼器更换与安全施工图设计,2020年-2021年,主要参与人
5. 江苏苏通大桥有限责任公司项目:苏通大桥斜拉索阻尼器更换与安全施工监理项目,2020年-2021年,主要参与人
6. 江苏苏通大桥有限责任公司项目:日本成熟阻尼器咨询与监测试验项目,2019年-2020年,主要参与人
7. 无锡市弘谷振控技术有限公司项目:赤壁长江公路大桥斜拉索减振分析优化,2020年,负责人
8. 保利长大工程有限公司项目:明阳阳江沙扒海上风电工程单桩施工稳桩平台的计算分析复核,2020年,负责人
孙利民,陈林等,千米级斜拉桥拉索减振控制技术,人民交通出版社,2024. (入选“十四五”国家重点出版物出版规划项目名单)
Di F, Sun L, Chen L.
Mechanical Systems and Signal Processing 2022; 166: 108454.
Di F, Sun L, Chen L.
Smart Structures and Systems 2020; 26(5): 575-589.
3. Suppression of vortex-induced high-mode vibrations of a cable-damper system by an additional damper.
Di F, Sun L, Chen L.
Engineering Structures 2021; 242: 112495.
4. Free vibrations of hybrid cable networks with external dampers and pretensioned cross-ties.
Di F, Chen L, Sun L.
Mechanical Systems and Signal Processing 2021; 156: 107627.
5. Full-scale experimental study on vibration control of bridge suspenders using the Stockbridge damper.
Di F, Sun L, Qin L, Chen L, Zou Y, Jiang L, Zhu Y.
Journal of Bridge Engineering 2020; 25 (8): 04020047.
1. Vibration mitigation of long-span bridges with damped outriggers.
Chen L, Liu Z, Nagarajaiah S, Sun L, Zhao L, Cui W.
Engineering Structures 2022; 271: 114873.
2. On rotational flows with discontinuous vorticity beneath steady water waves near stagnation.
Chen L, Basu, B, Martin C I.
Journal of Fluid Mechanics 2021; 912: A44. (arXiv preprint)
Chen L, Nagarajaiah S, Sun L.
Journal of Sound and Vibration 2021; 494: 115814.
Chen L, Xu Y, Sun L.
Journal of Sound and Vibration 2021; 491: 115769.
5. A coupled finite difference mooring dynamics model for floating offshore wind turbine analysis.
Chen L, Basu B, Nielsen S R K.
Ocean Engineering 2018; 162: 304-315.
与美国莱斯大学Satish Nagarajaiah教授合作
Nagarajaiah S, Chen L, Wang M.
Journal of Structural Engineering 2022, 148 (11): 04022179.
与爱尔兰圣三一学院的Biswajit Basu教授合作
Chen L, Basu B.
Applied Ocean Research 2021; 111: 102631.
1. 中国,发明专利,一种桥梁阻尼伸臂系统,ZL202111529866.8
2. 中国,发明专利,一种主梁转角控制型桥梁阻尼减振装置,ZL202210375028.8
3. 中国,发明专利,一种拉索负刚度高阻尼橡胶串联减振装置及其安装方法,ZL202210588637.1 (已转化)
4. 中国,发明专利,具有力放大机制和负刚度效应的摩擦型减振装置及其安装,ZL202210588648.X
5. 中国,发明专利,一种复杂索网体系的建模分析方法,ZL202010691157.9
6. 中国,发明专利,一种基于双阻尼器的拉索多阶模态振动控制方法,202010706563.8
7. 中国,发明专利,双向剪切型惯质阻尼器,ZL202010691140.3
8. 中国,发明专利,串并联调谐惯质阻尼器,ZL202110178122.X
9. 中国,发明专利,一种考虑阻尼器性能频率依存性的索多模态振动控制方法,ZL202010884222.X
10. 中国,发明专利,一种拉索多模态振动的控制方法,ZL202010691140.3
1. 陈林; 孙利民; 许煜远; 索减振分析设计师软件, 中国, 2019SR0790054.
2. 陈林; 孙利民; 索力识别助手软件, 中国, 2019SR0784987.