张清照

职称:副教授

学位:工学博士学位

[1]      国家自然科学基金委员会面上项目,考虑热损伤作用的岩体结构面流变破坏机理及本构模型研究,2023.01-2026.12,项目负责人;

[2]      国家重点研发计划子课题,坍塌隧道结构灾损机理与评价、事故隧道灾病损-波纹板修复结构协同承载特性与评价,2021.12-2024.11,项目负责人;

[3]      国家自然科学基金委员会面上项目,考虑时效特性的岩体结构面注浆加固细观机理及宏观力学特性研究,2020.01-2023.12,项目负责人;

[4]      高速公路隧道波纹钢整体式支护技术及应用研究,2021.01-2022.12,项目负责人;

[5]      孟加拉卡纳普里河水下盾构隧道工程结构耐久性研究,2019.07- 2020.06,项目负责人;

[6]      土压平衡盾构长距离下穿京杭运河施工控制原理及控制关键技术研究,2019.5-2020.12,项目负责人;

[7]      装配式波纹钢拱形棚洞设计施工关键技术研究,2019.1-2020.5,项目负责人;

[8]      国家重点研发计划子课题,基于服役性能演化的城市隧道损伤快速定位技术研究,2017.07-2020.12,项目负责人;

[9]      国家自然科学基金青年科学基金项目,基于三维形貌特征的结构面剪切渗流耦合特性研究,2017.01-2019.12,项目负责人;

[10]   中央高校基本科研业务费学科交叉类(面上)项目,海底滑坡变形破坏机制及稳定性分析,2017.12-2019.12,项目负责人;

[11]   钢波纹管代替砼涵管工程研究,2018.04-2018.12,项目负责人;

[12]   公路隧道波纹钢装配式快速初期支护结构关键技术研究,2017.10-2019.12,项目负责人;

[13]   中国博士后科学基金特别资助项目,层状岩体在三向应力作用下的长期强度特性研究,2012.1-2013.3,项目负责人;

[14]   中国博士后科学基金面上项目一等资助,基于能量法理论的岩体长期强度特性研究,2011.9-2013.3,项目负责人;

[15]   基于BIM的大跨度市政隧道合理设计施工参数与安全双控信息化技术研究,2019.7-2022.6,主要参与人;

[16]   国家自然科学基金重点项目,堰塞坝全寿命过程对全流域影响的时空演化分析与风险管控,2018.01-2022.12,主要参与人;

[17]   高烈度区域山区高速公路隧道安全施工关键技术研究,2017.10-2019.12,主要参与人;

[18]   岩溶发育区海底地铁大直径盾构隧道关键技术研究,2017.10-2019.12,主要参与人;

[19]   国家自然科学基金项目,考虑结构面细观力学特性的节理岩体宏观力学模型及其应用研究, 2016.1-2020.12,主要参与人;

[20]   国家自然科学基金面上项目,节理岩体裂纹扩展及失效演化宏细观机理研究,2016.1-2019.12,主要参与人;

[21]   国家973计划项目课题,深部复合地层TBM施工安全与围岩稳定控制理论,2016.1-2018.12,主要参与人;

[22]   深圳东部过境高速公路连接线工程课题,复杂环境下浅埋大断面互通隧道结构关键技术研究,2013.5-2017.12,主要参与人;

[23]   国家自然科学基金青年科学基金项目,卸荷作用下砂土与结构接触界面全程破坏机理宏细观研究,2013.1-2015.12,主要参与人;

[24]   韩国核废料处置库地下工程实验室(KURT)建设,参与岩石力学特性地质建模研究,2013.10-2015.10,主要参与人;

[25]   国家“863计划项目,高原山区公路工程防灾减灾综合技术及智能预警系统研究与应用示范项目,2011.6-2013.4,主要参与人;


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