所属单位：1. 同济大学结构防灾减灾工程系2. 烟台大学土木工程学院

发表刊物：工程力学

刊物所在地：北京

关键字：惯容;惯容系数;减震;振动控制;文献综述;研究进展;

摘要：惯容是一种两端点加速度相关型新型结构控制元件。惯容减震（振）系统是包含惯容元件的结构振动控制系统。该文整理并总结了国内外学者在惯容及惯容减震（振）系统方面取得的大量研究成果,从惯容的实现机理、惯容减震（振）系统性能、惯容减震（振）结构体系的分析设计三个方面介绍、论述惯容的原理及其在减震（振）控制领域的发展历程与研究现状。相比于传统减震（振）系统,惯容减震（振）系统具有如下优势:能够实现惯性的灵活调整和频率的调节、改变结构惯性同时基本不改变结构的物理质量、提高惯容系统中消能器的耗能效率。该文旨在梳理惯容减震（振）系统的发展脉络与现状,为惯容减震（振）系统在结构振动控制中的应用提供理论依据和设计参考,以推进惯容减震（振）系统理论与实践的持续发展。

论文类型：期刊论文

论文编号：1000-4750(2019)10-0008-20

学科门类：工学

一级学科：土木工程

文献类型：J

卷号：36

期号：10

页面范围：8-27

ISSN号：1000-4750

是否译文：否

发表时间：2019-10-25

收录刊物：EI

发表时间：2019-10-25